Directly managed threading units in manufacturing conveyors and the compression of waste
Přímo řízená závitovací jednotka
S novým přímým pohonem závitovací jednotky DTAP těží naše společnost z veškerého know-how získaného při 10leté výrobě elektronických závitovacích jednotek. Na trhu jsme představili jedno z technologicky nejvíce vyspělých zařízení. Závitovací jednotka Bordignon se skládá ze dvou částí:
Závitovací hlava
Přímo řízený motor umožňuje přímý přenos síly na vřeteno, čímž eliminuje mezilehlé komponenty jako jsou převody a kladky, které rozptylují energii a jsou náročné na prostor a údržbu. Absence vodícího šroubu umožňuje vysokou flexibilitu a jednoduchost při změně stoupání závitu. Systém Direct-drive poskytuje díky přímému přenosu větší sílu a také výjimečně rychlou rotaci zpět, což šetří prostor, čas i náklady na údržbu.
Na rozdíl od mechanického nebo vodícího systému pracuje DTAP pouze s elektrickým impulzem „START“, jednotka tak pracuje nezávisle na zdvihu lisu, a to v libovolném úhlu. Tváří závit rychlým a přesným způsobem, a to nejen v lisu, ale i v jiných automatizačních systémech. Naše výkonná jednotka je dobře chráněná proti kapalinám a dalším substancím přítomných při procesu tváření.
Kompaktní dotykový panel poslední generace použitý k ovládání závitovací hlavy zaručuje jednoduchou kontrolu v každém kroku procesu. Poskytuje mnoho funkcí, které z něj dělají inteligentní a intuitivní nástroj.
 |
Funkce panelu
- Nastavit hloubku závitu
- Nastavit rychlost závitování (počet otáček za minutu), která zůstává konstantní po celou
dobu tváření. Rychlost návratu závitníku je rychlejší než při závitování, což optimalizuje
produkci
- Automatické a velice rychlé přiblížení závitníku k otvoru
- Indikace hotového závitu
- Indikace minimálního a maximálního točivého momentu
- Nastavení pro levotočivý závit
- Ukládání a načítání závitovacích nastavení
- Nastavení mazání závitování
- Časové znázornění závitování
Navíc panel zobrazuje problémy, které mohou nastat, jako jsou:
- Otvor nenalezen
- Maximální točivý moment dosažen
- Minimální točivý moment nebyl dosažen
- Zlomení závitníku
- Výměnu závitníku
- Nízký stav oleje
Vzduchový dopravník odpadu
Dopravník BRE50 zajišťuje pomocí pomalého pohybu vpřed a rychlého vzad posun (odpadových) dílů. Pohon je zajištěn pouze stlačeným vzduchem. Uplatnění nalezne zejména při odstraňování odpadů, transportu kovových dílů, dále i v široké oblasti použití od nástrojů a forem přes strojírenský, potravinářský a farmaceutický průmysl, až po průmysl obalové techniky a montážní práce.
 |
Výhody:
- velké maximální zatížení
- snížená výška (27 mm)
- malé rozměry
- minimální spotřeba vzduchu
- směr přepravy: klesavý, po rovině, stoupavý
- odolný proti nerovnoměrnému zatížení
- velmi tichý
- nízké pořizovací náklady
- spolehlivý s dlouhou životností
- bezúdržbový
- bez nutnosti mazání
- nepotřebuje elektrickou energii
- není nutná výměna pásu jako u pásových dopravníků
- snadná montáž a použití
- snadné nastavení rychlosti pohybu i v omezeném prostoru
- pracuje v jakékoliv poloze (náklon, převrácení)
- možnost zapojení více BRE 50 na jeden dopravník
- při použití více BRE 50 paralelně na jednom dopravníku, odpadá maximální zátěž 50 kg
- v souladu se směrnicí RoHS o vlivu na životní prostředí
-
E - Normalie servis s.r.o.
Standard parts for molding tools and injection molds, mold clamping, clamping systems, jigs / assembly, process, control /.
DESMA Elastomertechnik's global mold and cold runner production achieves record sales in 2024
27.1.2025 Klöckner DESMA Elastomertechnik GmbH, headquartered in Fridingen an der Donau, has been developing molding processes for sophisticated rubber and silicone articles of various sizes for almost six decades. One of DESMA's key competencies is that it...
PlasticPortal® – better, faster and more intuitive!
