Award comes to prof. Václavík and Skoda Auto

Prof. Ing. Miroslav Václavík, CSc. je duchovním otcem a øeditelem Centra rozvoje strojírenského výzkumu Liberec, které spoleènost VÚTS (nástupce libereckého Výzkumného ústavu textilních strojù) vybudovala jako špièkovì vybavené vìdecko-výzkumné pracovištì s øadou pøístrojù unikátních na národní a mnohdy i na mezinárodní úrovni. Miroslav Václavík byl jmenován øeditelem VÚTS po roce 1989 a také jeho zásluhou ústav nyní prosperuje, na rozdíl od vìtšiny tehdejších oborových výzkumných ústavù, které se nedokázaly transformovat do nových podmínek a bohužel zanikly. Zamìøil se na stroje vyrábìjící technické textilie a dokázal inženýry pøesvìdèit, že jejich nápady najdou uplatnìní i v jiných oborech, zejména pøi vývoji mechanismù pro obrábìcí, skláøské, bižuterní a další stroje.

Miroslav Václavík se zabývá øadou rùzných aktivit a zastával mnoho významných funkcí. Kromì øízení firmy stíhal vést katedru na vysoké škole a zabývat se vedle vzdìlávání i výzkumem. Je èlenem rady programu TIP pøi MPO; byl rovnìž èlenem akademického snìmu a dozorèí rady Èeské akademie vìd, èlenem Národního komitétu a exekutivy Mezinárodní federace pro teorii strojù a mechanismù, èlenem výboru Èeské spoleènosti pro mechaniku, èlenem oborové rady Textilní fakulty Technické univerzity v Liberci, èlenem komisí pro obhajoby diplomových a doktorských prací. Je èlenem výzkumné rady TAÈR a je prezidentem Inženýrské akademie ÈR. Pronikl i do zámoøského svìta výzkumu a inovací. V roce 2000 byl jmenován profesorem v oboru konstrukce strojù a zaøízení.

Ocenìní spoleènosti ŠKODA AUTO

Cenou za pøínos pro rozvoj èeského prùmyslu a regionù podtrhuje význam automobilky pro èeský prùmysl a tím i její pøínos pro zamìstnanost na domácím trhu. Firma v ÈR zamìstnává zhruba 25.000 lidí, dalších více než 100.000 lidí pracuje u jejích dodavatelù a dealerù.

Tradice èeských výrobních závodù spoleènosti ŠKODA sahá až do 19. století, jedná se proto celosvìtovì o jednu z mála automobilek s více než stoletou historií výroby. Pro výrobu modelu Rapid a nových generací modelù Octavia a Fabia spoleènost modernizovala a rozšíøila velkou èást výrobních provozù v hlavním výrobním závodì v Mladé Boleslavi. Závod ve Vrchlabí automobilka pøemìnila v high-tech továrnu, v níž se vyrábìjí pøevodovky pro koncern Volkswagen; nyní se chystá výraznì investovat i do svého tøetího tuzemského závodu v Kvasinách. Od roku 1991 investovala spoleènost ŠKODA AUTO v ÈR více než 280 miliard korun. V roce 2013 dosáhla obratu 10,3 miliardy korun a na celkovém exportu ÈR se tak podílela osmi procenty.

ŠKODA AUTO je také jedinou automobilkou v zemi, která zde své modely nejen vyrábí, ale i vyvíjí. V technickém vývoji automobilky pracuje okolo 1700 specialistù, inženýrù, designérù a konstruktérù. Vývojové a technologické centrum znaèky ŠKODA v Èesanì u Mladé Boleslavi je ètvrtým nejvìtším vývojovým centrum koncernu Volkswagen na celém svìtì. Poèátkem záøí uvedla ŠKODA do provozu nové motorové centrum, jehož výstavba trvala necelé dva roky. Do tohoto rozšíøení vývojového centra investovala automobilka spoleènì s koncernem Volkswagen zhruba 45 milionù eur – to je v souèasné dobì jedna z nejvìtších prùmyslových investic v ÈR.

SP ÈR udìluje ceny proto, aby poukázal na osobnosti, které pro nìj znamenaly pøínos, a subjekty, které jsou perspektivní a pøínosné pro èeskou ekonomiku. Své ceny letos udìloval podruhé. V loòském premiérovém roèníku byli ocenìni Miroslav Grégr, bývalý ministr prùmyslu a obchodu a první prezident Svazu prùmyslu po jeho obnovení v roce 1990, a spoleènost Severní energetická a.s., která si dokázala vybojovat nezávislé a významné místo na trhu s elektrickou energií se snahou o výraznou podporu zamìstnanosti v severoèeském regionu.

Víc informací »