.gif)
The CALCIFIL concrete fiber is supplied by the Výskumný ústav chemických vlákien, a.s.
Výskumný ústav chemických vlákien, a.s. sa dodávkou vlákien do betónu Kalcifil podieľal na stavbe najdlhšieho českého železničného tunela Ejpovice s dĺžkou 4,15 km, výstavba bola zahájená v roku 2013 a dokončená má byť v roku 2018.
Partner spoločnosti, Metrostav, a.s., si vo výberovom konaní s prísnymi kritériami vybral práve multifilamentné polypropylénové vlákna do betónu s obchodným označením Kalcifil – S od spoločnosti Výskymý ústav chemických vlákien, a.s.
Dodávané strižové vlákna boli použité z dôvodu zvýšenia požiarnej odolnosti a zamedzenia tvorby povrchových trhlín pre výrobu krátkobetónového segmentového ostenia železničného tunela „Ejpovice“ v rámci stavby „Modernizace trati Rokycany - Plzeň“, realizovanej za použitia technológie TBM - Tunnel Boring Machines. Pre účely dávkovania vlákien v prevádzke plnoautomatizovaného systému betonárne sme dodali, nainštalovali a prevádzkovali autonómne dávkovacie zariadenie.
Spoločnosť Metrostav po úspešnom ukončení dodávok vlákien Kalcifil vystavila Výskumnému ústavu chemických vlákien, a.s. „Osvedčenie objednávateľa o riadnom poskytnutí a dokončení diela“, ktoré potvrdzuje významnú referenciu pre účely výberových konaní v podobných projektoch. V prípade záujmu o odber Kalcifilu toto osvedčenie radi poskytneme.
 |
-
Výskumný ústav chemických vlákien, a.s.
Research of polymer systems and fibers, color concentrates, masterbatches for plastics, single-purpose equipment for plastics processing,...
Custom Relay Components - Serial Production Using 3D Print from cotu s.r.o.
4.4.2025 How can 3D printing be used for mass production of components? Using stereolithography (DLP technology) on ASIGA machines, we produce final parts for custom relays from the Relmag electronic company.
