Year 2014 was a year of Czech automotive Records

Výroba silnièních vozidel v Èeské republice 2014 / 2013

Dle údajù jednotlivých výrobcù bylo v Èeské republice za rok 2014 poprvé v historii vyrobeno více než 1 240 000 ks osobních automobilù (vèetnì malých užitkových). Odhady provádìné ve 4. ètvrtletí 2014, které pøedpokládaly produkci na úrovni pøes 1 200 000 vozidel, byly pøekonány o více než 40 000 ks. Na celkové výrobì osobních automobilù participovali v roce 2014 celkem 3 výrobci: firma ŠKODA Auto se na výrobì podílela 59 %, firma HMMC Nošovice necelými 25 % a TPCA Czech více než 16 %. Poèet vyrobených osobních automobilù na 1000 obyvatel dosáhl hodnoty 118,4 ks (v roce 2013 to bylo 107 OA / 1000 obyv.)

„Celkový poèet 1 246 506 ks v ÈR vyrobených osobních automobilù potvrzuje, že tuzemské automobilky využily oživení na trzích v Evropì a uplatnily se i na dalších svìtových trzích. K oèekávanému zvýšení produkce došlo ve ŠKODA Auto (+ 15,01 %), úspìšnì pokraèovalo pøedpokládané zvyšování výroby ve spoleènosti TPCA Czech (+ 9,71 %) a spoleènost HYUNDAI Motor Manufacturing Czech (HMMC) Nošovice vykázala produkci mírnì nad stávající plnou výrobní kapacitou (+ 1,31 %)“, uvádí k dosaženým výsledkùm prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn a pokraèuje: „Rok 2014 je tak možno považovat za další mezník ve výrobì vozidel v Èeské republice. Jedná se o historicky rekordní roèní výrobu silnièních vozidel a souèasnì i o potvrzení vysoké konkurenceschopnosti tuzemských výrobcù a dlouhodobì pozitivního trendu. S výjimkou rokù 2012 a 2013 výroba vozidel od roku 2003 každoroènì rostla“.

K dalšímu historickému rekordu došlo v roce 2014 i ve výrobì autobusù, kterých bylo v ÈR vyrobeno celkem 3 891 ks. Nejvyšší roèní produkce autobusù z roku 2013 (3 691 ks) tak byla pøekonána o 200 ks. Spoleènost Iveco Czech Republic dosáhla oproti roku 2013 nárùstu produkce o 3,82 % (podíl na celkové produkci pøitom èinil 84,5 %) a firma SOR Libchavy vyrobila o 16,6 % více autobusù než v roce 2013 (podíl na produkci 14,2 %). Ostatní tuzemští výrobci se na výrobì autobusù podíleli 1,3 %.

Po témìø 50% poklesu výroby nákladních vozidel v roce 2013 (vlivem ukonèení výroby v Avia Ashok Leyland Motors) bylo v roce 2014 kopøivnickou spoleèností TATRA Trucks vyrobeno 821 ks vozidel, což pøedstavuje nárùst produkce o 7,60 %.

U pøípojných vozidel kategorie O3 a O4 (pøívìsy a návìsy) došlo oproti roku 2013 ke zvýšení výroby o 30,5 % na celkem 1 633 ks (u firmy PANAV došlo k rùstu o 18,6 % a u spoleènosti SCHWARZMÜLLER o 36,3 %). V souhrnu za oba výrobce se jedná se o nejvyšší roèní výrobu za uplynulých 6 let (od roku 2009).

Rekordní byla i produkce pøípojných vozidel kategorie O1 a O2 (firma AGADOS), kterých bylo vyrobeno 23 949 ks, což znamená meziroèní nárùst o 25,1 %. Výroba této kategorie vozidel je sledována od roku 1998.

Jedinou kategorií, kde došlo k poklesu, je produkce motocyklù, kde firma JAWA vyrobila celkem 1 075 strojù, což je o 20,6 % ménì než v roce 2013.

„Nárùst celkové výroby vozidel mìl pozitivní dopad i na èeské dodavatele skupin a dílù vozidel, což se urèitì projeví i ve zvýšení objemu produkce a exportu tìchto výrobcù. Oèekávám, že letošní èísla o celkové výrobì vozidel v ÈR by mohla být ještì o nìco vyšší, ale dynamika rùstu již zøejmì nebude taková jako v roce 2014. Další vývoj závisí na øadì vnìjších faktorù, rozhodující bude vývoj na hlavních svìtových trzích. Z vnitøních èinitelù nutno opìtovnì poukázat na problematiku technického vzdìlávání a dostupnosti kvalifikované pracovní síly. AutoSAP se proto v této oblasti dlouhodobì aktivnì angažuje a doufá, že rok 2015, vyhlášený jako rok prùmyslu a technického vzdìlávání, již pøinese i konkrétní výsledky“, uzavírá prezident AutoSAP Ing. M. Jahn.

www.autosap.cz