Students used the CAD/CAM Cimatron system to develop formula monoposts

Dragon X and Dragon e1 - student formulas of the Brno team of the Higher Learning Team (BUT) were presented to the world. We keep our fingers crossed for the members of TU Brno Racing to build on the successes of previous years in this year's series of races and competitions. We are very pleased that they also used CAD/CAM Cimatron, which is provided by technology-support s.r.o., in the production of monoposts.

Ne jeden, ale hned dva nové monoposty formule v sobotu 26. èervna slavnostnì pøedstavili studenti brnìnského VUT. Mladí konstruktéøi z týmu TU Brno Racing se výzev nebojí a vedle jubilejního desátého modelu se spalovacím motorem Dragon X budou letos závodit i se svou první formulí na elektrický pohon. Nazvali ji Dragon e1 a na trati se poprvé ukáže na tuzemském závodu v Mostì. Díky zlepšující se epidemické situaci plánuje tým, který se v poslední sezonì umístil ve svìtovém žebøíèku na 9. místì, také úèast na závodech v zahranièí.

Elektrická formule byla pro studenty obrovskou výzvou. O to vìtší, že se rozhodli vyvinout všechny elektronické systémy sami. „Koupit si hotovou elektroniku se nám nezdála správná cesta, protože Formula Student je pøedevším vzdìlávací projekt, proto jsme si ji chtìli udìlat sami. Nakonec to bylo nároènìjší, než jsme pøedpokládali, ale urèitì nelitujeme, byla to obrovská zkušenost. Abych to pøiblížil, tak jen battery box obsahuje kromì samotných èlánkù baterie i množství elektroniky. Každý ze šesti segmentù má svou vlastní kontrolní desku, která monitoruje teploty a napìtí svých èlánkù. Celkovì se v baterce nachází témìø 800 èlánkù a monitoruje se 96 napìtí a témìø 150 teplot. A to se poøád bavíme jen o baterii vozu,“ popisuje šéf týmu TU Brno Racing Dominik Klement a dodává, že ve svìtì studentských formulí jsou v tomto pøístupu spíše výjimkou.