MCAE company organized the first-ever cruise amphibious vehicle Amphicar in Czech Republic

Amphicar je obojživelný osobní automobil stejnojmenné nìmecké automobilky vyrábìný v letech 1961-1968. Celkem bylo vyrobeno 3878 tìchto vozidel. První prototyp byl pøedstaven na autosalonu Ženevì už v roce 1958. Sériová výroba pak zaèala v roce 1961 a probíhala do roku 1968. Odbyt tìchto vozù byl pøedpokládán zejména v USA.

Motor byl použit z vozu Triumph Herald. Byl umístìn vzadu a pohánìl zadní nápravu. Pokud se vùz pohyboval po vodì, byl pohon pøenášen na dva lodní šrouby. Automobil nebyl vybaven kormidlem, smìr jízdy po vodì ovlivòovalo natoèení pøedních kol. Vozidlo dosahovalo maximální rychlosti 110 km/h na souši a 12 km/h na vodì.

Amphicar, který byl pøedstaven na brnìnské pøehradì, pochází z roku 1964 a je majetkem majitele spoleènosti MK Technology, která je zároveò i technologickým partnerem MCAE Systems.

Pro rekonstrukci pøevodovky lodních šroubù jsme využili hned nìkolika 3D technologií, které jsou souèástí naší standardní nabídky. Nejprve byla pùvodní pøevodovka naskenována pomocí optického skeneru ATOS firmy GOM, která nabízí špièkové optické mìøicí systémy.

Skenovaný díl tak získal digitální podobu a bylo možné s ním dále provádìt analýzy a mìøení. Díky softwaru Tebis byla provedena modifikace geometrie. Cílem modifikace bylo zajištìní toho, aby bylo možné lodní šrouby ovládat nezávisle na sobì a zlepšit tak ovladatelnost auta ve vodì. Dále se vytiskly na 3D tiskárnách Stratasys i Voxeljet master modely. Ty posloužily nejen jako model pro silikonovou formu (urychluje výrobu v pøípadì více kusù), ale byly použity i pøímo pro obalení a vypálení ze skoøepiny. Výroba se neobešla ani bez simulace tuhnutí a lití kovu do skoøepiny, aby se následnì vytvoøil hrubý odlitek. Pro urychlenou  výrobu slévárenské skoøepinové formy využíváme systém Cyclone od spoleènosti MK Technology, který umožòuje také vysokorychlostní sušení, a tím výrobu formy v øádu nìkolika hodin namísto nìkolika dní. Funkèní plochy potom byly obrobeny opìt prostøednictvím softwaru Tebis a na závìr ještì probìhla rozmìrová kontrola optickým skenerem ATOS.

Spoleènost MCAE Systems již více než 20 let nabízí a dodává svým zákazníkùm v Èeské a Slovenské republice nejmodernìjší 3D technologie, které jsou dnes ve svìtì dostupné a v pøípadì projektu Amphicar byly také tyto technologie velmi efektivnì využity:

• 3D skenování (GOM)
• Modifikace geometrie (Tebis)
• 3D tisk master modelu (Voxeljet, Stratasys)
• Silikonová forma a voskový odlitek (MK Technology)
• Simulaèní software pro ovìøení správného vtokového systému 
• Hrubý odlitek metodou pøesného lití
• Obrobení funkèních ploch (Tebis)
• Rozmìrová kontrola (GOM)

V areálu TJ Lodní sporty u brnìnské pøehrady se v tento sváteèní den vystøídala stovka divákù a asi ètvrtina z nich mìla šanci vyzkoušet plavbu ve veteránském obojživelníku na vlastní kùži. Všem úèastníkùm byly rozdány pamìtní pohlednice a na závìr mohli diváci nahlédnout tomuto vozu také pod kapotu a pøesvìdèit se, že do interiéru nepronikla ani kapka vody.

www.mcae.cz