• Home
  • Features
  • Composite conveyors from RATAJ SK s.r.o.: Nothing´s easier!

Composite conveyors from RATAJ SK s.r.o.: Nothing´s easier!

Composite conveyors from RATAJ SK s.r.o.: Nothing´s easier!

Intelligent technical solutions usually have one thing in common. They work on the simple principle, and therefore have little trouble, efficient and have multiple uses. Are precisely those without axis spiral conveyors Reichel ®.


Z důvodu stále rostoucího počtu nových druhů lepivých a abrazivních materiálů a tam kde není možno použít bezosou spirálu z důvodu nutného zaplnění dopravovaným materiálem, používáme s velmi dobrými výsledky kompozitní šnekové dopravníky RATAJ (Typy RP, RPN) sestávající z plastové šnekovnice, vnitřní osy – šestihran a potrubí. Od roku 2013 máme zcela nové provedení plastových segmentů, robustní konstrukce. Tyto segmenty se velmi jednoduchým způsobem nasunou na šestihrannou osu a pomocí zámků vytvářejí velmi robustní konstrukci šnekového dopravníku bez ložisek.

Tyto dopravníky se mohou použít i pro náročné aplikace pro dopravu abrazivních materiálů. Jejich hlavní výhodou je především lehká konstrukce, tichý provoz i v případech, kdy není v dopravníku dopravovaný materiál. Kompozitní šnekovnice je oproti ocelové spirále několikrát lehčí a v kombinaci s odpovídajícím potrubím je možno tyto dopravníky použít i pro aplikace, které vyžadují neustálý chod dopravníku bez dopravovaného materiálu. Hlavní použití je především v potravinářském průmyslu (lepivé a vlhké materiály), v chemickém průmyslu (agresivní látky) a v neposlední řadě i v těžkém průmyslu, energetice a stavebnictví.

 

Kompozitní šnekové dopravníky

Typ

 

Průměr šnekovnice vnější (mm)

(±1 mm)
 

Stoupání závitu 

(mm)

(±1 mm)

 

Šestihran

(mm)
 

Dopravní výkon

cca m3/hod   *2/

RP 50 50,8 25,50 13 0,001 - 0,5
RP 80 76,2 40, 80 17 0,001 - 1,0
RP 100 101,6 50, 100 22 0,01 - 5,0
RP 150 150 75, 150 32 1,0 - 15,0
RP 220 228,6 110, 220 32 3,0 - 50,0
RP 300 304,8 150, 300 50 5,0 - 100,0
 

Hlavním prvkem bezosých šnekových dopravníků Rataj ® je bezosá spirála s tloušťkou 4 - 30 mm a s vnějším průměrem 25 - 800 mm. U bezosých šnekových dopravníků není vnitřní hřídel, ani vnitřní ložisko a doprava materiálu tak probíhá v celém průřezu dopravníku. Každý bezosý šnekový dopravník je vyráběn na míru dle požadavků zákazníka, jakož i podle příslušného druhu dopravovaného materiálu.


Proč dát přednost bezosému šnekovému dopravníku Rataj® ?

Především pro svou jednoduchou a provozně spolehlivou konstrukci, dlouhou životnost a kapacitní výkony. Hlavními výhodami oproti předchozím způsobem dopravy jsou zejména:

  • menší investiční a provozní náklady oproti klasickým dopravníkem
  • více než 3000 vyrobených a instalovaných dopravníků
  • návrh a výroba na míru do stávající resp. navrhované technologie
  • provoz bez nutnosti oprav a preventivních zásahů
  • dokonalé utěsnění dopravníku a zajištění bezprašnosti provozu
  • možnost přesného dávkování dopravovaného materiálu
  • malé zástavbové rozměry dopravníků a převodovek
  • možnost dopravy šikmo, svisle vzhůru a i v obloucích
  • jednoduchá a rychlá oprava spirály a potrubí
  • možnost dodat dopravník splňující odolnost proti výbuchu do 1,0 MPa
  • výběr odstínu povrchové barvy dopravníku dle vzorníku RAL
  • bezproblémová doprava materiálů s extrémními fyzikálními vlastnostmi (velmi abrazivní, kusovité, tekoucí, lepivé, prašné a jiné)


Materiálové provedení:

Spirála: TYP RP - plastová kompozitní
Potrubí:  ocelové (dle normy EN - S 235, S 355), nerezové (dle normy ASTM - AISI 304, AISI 316), plastové PP         

V závislosti na druhu dopravovaného materiálu a konkrétních technologických podmínkách se rovněž používají vzájemné kombinace materiálových provedení.

Pro víc informací navštivte stránky RATAJ SK s.r.o. »

 

 
  • autor:
  • Alojz Chamraz
  • RATAJ SK s.r.o.

    RATAJ SK s.r.o.

    Shaftless spiral conveyors RATAJ® accessories for conveyors, gearboxes, level sensors, Big bag, bags, conveyors, conveyor systems.



You might also be interested



 

Latest Classifieds

Branch Dictionary